别克车系自动变速箱维修案例汇总

1.车型：别克英朗

变速箱型号：6T30E

行驶里程：149360km

变速箱故障问题：

无论是前进档还是倒档，汽车都不走车

故障分析：

电磁阀测试机测不出电流，电磁阀很可能有故障。维修师傅检查汽车后，初步判断是变速箱内部零件损坏，电脑阀体有故障。

变速箱故障维修：拆开变速箱后发现摩擦片有轻微磨损，电脑阀体发现电磁阀损坏。更换损坏的零件后，清洗所有零件，重新试车，排除故障。

2.车型：别克赛欧 

变速箱型号：60-40LE

行驶里程：169118km

变速箱故障现象：

冷车启动困难

变速箱故障分析：维修师傅对汽车进行了一系列专业检查，发现汽车冷启动困难的故障应该是胶圈老化造成的。

变速箱故障维修：更换胶圈后，更新变矩器。清洁所有部件，装载和试驾，并排除故障。

3.车型：别克林荫大道

车型：5L40E

里程：165351km

变速箱故障现象：

D挡或R挡显示车子不走。

变速箱故障分析：

维修师傅试车初步判断RC倒档离合器摩擦片烧毁，FC前进离合器摩擦片损坏，多组制动活塞漏气；油泵底座拉紧。

变速箱故障维修：

拆开变速箱后，检查离合器片，发现RC倒档离合器和FC前进离合器的摩擦片严重烧毁，不能继续使用。油泵底座拉紧，需要更换。清洗阀体时，发现蓄能器弹簧坏了，更换蓄能器弹簧。清洗后，再次安装试车，排除故障。

4.车型：别克君威

变速箱车型：6T40E

里程：53693km

变速箱故障现象：

行驶时加速无力，倒档特别困难。

变速箱故障分析：

维修师傅对车子做了变速箱油检查和故障自诊断，初步判断故障是压力控制电磁阀2损坏和3-5-R离合器损坏造成的.

变速箱故障维修：

拆开自动变速箱后发现3-5-R离合器卡簧已经塌陷，导致弹片断裂，双面鼓损坏，壳体活塞槽磨损。更换损坏的零件后，清洗其他零件并重新试车，排除故障。

现在很多车主认为别克变速箱容易出现故障，但这只是无端担心。2011-13年发布的别克君威确实存在一些厂家问题，摩擦片容易磕掉，会出现撞车不开的现象。但是现在的车型已经对这个问题进行了修复和完善，只要变速箱使用正确，不粗暴对待，及时保养。自动变速箱故障可以大大减少！

过去变速箱分为手动变速箱和自动变速箱、手动变速箱，现在随着技术的发展，已经开发出CVT无级变速箱、双离合变速箱和顺序变速箱。这些类别是根据不同的品牌和型号在我们使用的车辆上进行的。那么，您知道您的爱车配备的是什么型号的变速箱，驾驶时应该注意什么吗？以及如何保养？在车辆使用过程中，您是否遇到过变速箱异响、换挡慢、变速箱打滑、水温高、系统泄漏等问题？或者车辆出现什么症状可以判断是变速箱有问题，必须修理。

与手动变速箱相比，自动变速箱是一种根据车速和发动机转速自动换档的装置。因此，越来越多的车主选择自动挡。值得注意的是，自动变速箱的保养可以说是汽车维修中最复杂的系统，一个新变速箱的成本少则上万元，多则10多万元。所以我们要学会保护自动变速箱，让它的寿命长一点。

温馨提示：一旦自动变速箱出现故障，车主会及时送修。如果出现异响，车主不在乎继续使用车辆，最终可能导致车辆不动，甚至整个变速箱报废。因此，一旦变速箱出现故障，必须及时送到专业维修现场进行维修，以免造成小损失。